“El canal de Magdalena es un bolazo”

Durante la entrevista, Jorge Metz planteó una crítica directa a la falta de representatividad de los dirigentes políticos de la región: “La gran mayoría de los funcionarios y candidatos que son senadores y diputados en La Plata no son de la ciudad. La pertenencia no se compra, no hay un manual de pertenencia”, enfatizó. “Yo vengo de Los Hornos, estudié en el seminario, recorrí el mundo navegando, trabajé en la Zona Franca, fui director del Puerto La Plata. Yo sí pertenezco”, aseguró.

En ese marco, defendió la necesidad de mayor autonomía municipal en todos los niveles: “No se puede gobernar La Plata desde la Ciudad Autónoma de Buenos Aires ni manejar el destino de Los Hornos como si fuera una delegación más. Hay que hablar en serio de la independencia municipal”.

En cuanto al sistema logístico nacional, Metz fue enfático: “El canal de Magdalena es un bolazo. No va a traer nada nuevo, no van a venir barcos nuevos. Se trata de un proyecto que busca justificar una inversión de 1.800 millones de dólares que nunca tuvimos. Es más verso que desarrollo real”, afirmó.

Respecto a la crisis de la Marina Mercante, aseguró que “es una muestra más del abandono sistemático del sector. Hoy Paraguay opera con un 10 por ciento de los costos que tenemos nosotros. Acá los impuestos y la desactualización normativa hacen imposible competir”.

Finalmente, adelantó que desde su plataforma política buscarán impulsar un cambio estructural: “La única alternativa que tiene Argentina es exportar. Y para eso hay que bajar los costos, eliminar las retenciones y priorizar proyectos estratégicos como el campo, Vaca Muerta o el litio. Pero para lograr eso hay que tener conocimiento real del sector y un compromiso territorial que hoy no existe. Si nos elige la gente, lo vamos a encarar con seriedad”. (www.REALPOLITIK.com.ar)

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