DAEO: Antiguo vehículo oficial que fue restaurado, terminó destruido y nadie sabe dónde está

Un nuevo testimonio interno encendió alarmas en la dirección provincial de Automotores y Embarcaciones Oficiales (DAEO), área dependiente de la secretaría General de la provincia de Buenos Aires, al advertir sobre la destrucción total de un vehículo oficial que hoy no aparece registrado en ningún depósito ni circuito administrativo conocido.

Según la información recabada por REALPOLITIK, se trata de un Peugeot 205 GLD modelo 1998, una unidad que había sido restaurada integralmente y conservada en excelentes condiciones, al punto de ser considerada por trabajadores del área como un “auto de museo”. Por su antigüedad y valor simbólico, el vehículo no se utilizaba de manera habitual y permanecía resguardado dentro del predio de Automotores.

La sede de la DAEO.

Un chofer, dos episodios y un vehículo desaparecido

De acuerdo a los testimonios a los que accedió este medio, la misma persona que condujo la unidad habría protagonizado dos episodios graves en un corto lapso de tiempo. El primero, un control de alcoholemia realizado en la ciudad de Tandil, que habría arrojado resultado positivo, en un caso similar al del ministro Carlos Bianco, derivando en el secuestro del vehículo y su posterior traslado en grúa. El hecho, siempre según las fuentes consultadas, no habría sido informado formalmente a las máximas autoridades políticas del área.

Días después, ese mismo empleado habría sufrido un choque en la autopista Buenos Aires – La Plata, que terminó con la destrucción total del Peugeot 205. Desde entonces, el vehículo no fue vuelto a ver ni figura públicamente en los listados habituales, lo que alimenta sospechas internas sobre su posible ocultamiento en galpones del organismo o su eventual inclusión en el proceso de compactación previsto para los próximos días.

Silencios, encubrimientos y responsabilidades

Las fuentes aseguran que tanto la subsecretaria de Gobierno, Paula Verónica Ferraris, como la secretaria General, Agustina Vila, no estarían al tanto de lo ocurrido, y apuntan a un cierre interno del caso impulsado desde niveles operativos intermedios. En ese marco, se menciona al director Ariel Abelando como una de las figuras que habría intervenido para que el episodio no trascendiera administrativamente.

En este punto, vale destacar un dato que le aporta gravedad al caso: el involucrado no es chofer ni tiene permiso para manejar vehiculos oficiales, sino un mero empleado administrativo con acceso a los coches adquiridos por la provincia. De hecho, los testimonios hablan de un trabajador heredado de gestiones anteriores, vinculado al esquema que respondía a Federico Signorini y Alejandro Salgueiro. Sobre su situación personal, las fuentes describen dificultades que requerirían seguimiento y abordaje institucional, aunque aclaran que no existirían, al menos hasta ahora, actuaciones formales que den cuenta de ello.

Fotos que existen y otras que no

REALPOLITIK tuvo acceso a imágenes del vehículo en su estado previo, donde se observa la unidad en condiciones impecables, restaurada y completamente operativa. Sin embargo, no existen registros fotográficos ni audiovisuales del auto tras el choque, lo que vuelve imposible verificar su estado actual y refuerza las dudas sobre su paradero.

La información llegó a este medio a través de un ex jefe del área de Automotores, quien habría tomado conocimiento del caso en las últimas horas a partir de comentarios internos, lo que indica que el episodio recién ahora comienza a filtrarse dentro de la estructura.

Un patrón que se repite

El caso no aparece aislado. Tal como REALPOLITIK viene informando, la DAEO atraviesa un clima de creciente malestar interno, con denuncias por faltantes de autopartes, vehículos en desuso desguazados, controles laxos sobre depósitos y una urgencia llamativa por avanzar con la compactación de unidades oficiales.

En ese contexto, la desaparición de un vehículo restaurado, sin registros claros ni explicaciones públicas, vuelve a colocar bajo sospecha los mecanismos de control y resguardo del patrimonio estatal, en un área atravesada por antecedentes de denuncias, encubrimientos y sanciones que nunca terminaron de esclarecerse. (www.REALPOLITIK.com.ar)