La construcción se derrumba en la era Milei: "Hay empresas que hace siete meses que no cobran"

"En la construcción hay que tener voluntad, actitud y ganas de trabajar por eso se la reconoce a la rama como movilizadora y contenedora social, pero para describir la situación de hoy cuesta encontrar los adjetivos calificativos que permitan dimensionar la catástrofe en la que estamos, porque son siete meses de no cobrar la obra pública nacional que se dejó de pagar allá por fines de octubre, principio de noviembre, es decir que desde esa fecha no tenemos novedades", inició el empresario mendocino Gerardo Fernández.

En este sentido, el presidente de la Confederación de Pymes Constructoras de la República Argentina señaló que "el 100 por ciento de las obras se encuentran paralizadas, pero las de provincias se han paralizado en su mayoría o las que se han intentado no paralizar a través de fondos propios y darle continuidad por una cuestión de convicción ideológica y necesidad de seguimiento se han ralentizado".

"Se trata desde las provincias de derramar un poco a cada empresa para que las mismas no colapsen, no cierren, pero en los hechos se ha bajado a ritmos que no son sustentables ni para las obras ni para las empresas. Agradecemos ese esfuerzo que hacen las provincias por tratar de sostener a las pymes e indirectamente también al comercio local que le genera recaudación y contención", advirtió el entrevistado.

A su vez, el referente del sector detalló: "Cuando hablamos de obra pública no hablamos de Lázaro Báez, hablamos de la cloaca o de cuando uno sale a trabajar que lo hace porque tiene agua potable para bañarse que viene de un sistema de red que lo hace una empresa constructora por medio de una obra pública".

"Los chicos que se calefaccionan con gas en la escuela, una escuela que la construyó una pyme constructora a través de la obra pública y si uno tiene que hacerse un chequeo a un hospital público también fue construido mediante una obra pública, así que no sólo hablamos de una ruta, sino que es mucho más la obra pública porque podemos hablar de agua, cloacas y electricidad", siguió sobre los diferentes aspectos que tocan las obras del estado.

Y añadió: "Hablamos de producción también porque cuando una ruta está mal y hay que exportar granos para que entren dólares al país y bueno la exportación se hace por esas rutas, por donde los camiones que salen de los campos pasan para llegar a los puertos que también son obra pública". "Si pensamos en una Argentina desarrollada donde en el futuro vengan las empresas a invertir, pero si mañana tenemos una automotriz que venga a traer su dinero y la mayoría de las provincias no las pueden recibir porque no tienen bien sus accesos, aeropuertos o porque no tienen agua o electricidad y todo eso es obra pública", concluyó el empresario. (www.REALPOLITIK.com.ar)

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