Santa Cruz: El Chaltén empezó a cobrar una tasa a turistas “Full Day”

Desde este 3 de marzo, El Chaltén comenzó a aplicar formalmente la Tasa de Uso Urbano a los visitantes que ingresen a la localidad bajo la modalidad “Full Day”, es decir, aquellos que recorren el destino durante el día pero no pernoctan.

La ordenanza había sido aprobada en 2024, pero recién ahora entró en vigencia tras resolverse cuestiones administrativas y operativas.

Cuánto cuesta la tasa y cuál es el objetivo

El canon fue fijado en el equivalente a dos litros de nafta súper, lo que actualmente representa $3.018.

El objetivo oficial es claro: financiar el mantenimiento de la infraestructura urbana y los servicios públicos que se ven exigidos por el alto flujo turístico. Limpieza, conservación de espacios comunes, mantenimiento y otros servicios que —según argumenta el municipio— no deberían recaer únicamente sobre los vecinos ni sobre quienes sí se alojan en la localidad.

En otras palabras, si usás senderos, baños públicos y servicios urbanos, pero no dejás un peso en hospedaje, ahora habrá que compensarlo.

Un destino que explotó en popularidad

En los últimos años, El Chaltén se consolidó como uno de los puntos más visitados de la Patagonia. El crecimiento de excursiones diarias desde otras ciudades de Santa Cruz generó un flujo constante de visitantes que utilizan la infraestructura local sin pasar la noche.

El fenómeno no es nuevo: destinos naturales de alta demanda suelen enfrentar el mismo dilema. Más turismo significa más movimiento económico, pero también más presión sobre servicios básicos y recursos locales. La tasa busca equilibrar esa ecuación.

Reacciones del sector turístico

Desde el sector hubo miradas diversas. Referentes de la Asociación Argentina de Agencias de Viajes y Turismo (AAAVyT) habían manifestado inquietudes sobre el posible impacto en la venta de excursiones y paquetes “Full Day”.

El municipio, sin embargo, sostiene que la medida apunta a garantizar la sustentabilidad del destino y a generar recursos para sostener el crecimiento turístico sin deteriorar la calidad de los servicios.

El debate de fondo no es solo económico. Es filosófico: ¿quién paga el costo del éxito de un destino? Cuando un lugar se vuelve postal global, alguien tiene que limpiar la postal.