Colectivos en riesgo: “Estamos reduciendo servicios para poder sobrevivir”

Daniel Tenisci, presidente de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), conversó con RADIO REALPOLITIK FM (www.realpolitik.fm) sobre la delicada situación que atraviesa el sector, marcada por el fuerte incremento del combustible, la falta de pagos por parte del estado y la ausencia de respuestas oficiales.

“Esto no viene de ahora. Desde los primeros días de marzo venimos notando una suba muy fuerte del combustible”, explicó Tenisci, al detallar que el gasoil pasó de 1.470 pesos a más de 2.100 en pocas semanas, e incluso supera los 2.400 en algunas estaciones. “Hemos sufrido arriba de un 60 o 70 por ciento de incremento en muy poco tiempo”, remarcó.

En ese contexto, el dirigente señaló que las empresas intentaron abrir instancias de diálogo con las autoridades, sin éxito. “No hemos tenido ningún tipo de respuesta. Propusimos alternativas, como utilizar créditos fiscales para afrontar gastos, pero no hubo diálogo”, lamentó.

Deudas y falta de respuestas

Tenisci también advirtió que la situación se agrava por las deudas que mantiene el estado. Según explicó, el gobierno nacional adeuda fondos tanto a la provincia de Buenos Aires como a las líneas de jurisdicción nacional, lo que impacta directamente en la operatoria diaria.

“Estamos hablando de sueldos que hay que pagar y no hay adelantos como ocurría habitualmente. Muchas empresas están pagando en cuotas y otras directamente no tienen fondos”, afirmó.

Frente a este escenario, confirmó que las compañías se ven obligadas a reducir prestaciones. “Racionalizar el servicio significa reducirlo para poder sostenerlo en el tiempo. Ya hay empresas con unidades paradas porque no tienen dinero para cargar combustible”, sostuvo.

Más recursos y diálogo

Para Tenisci, la solución de fondo requiere una intervención directa del estado. “Hay que poner más dinero, no hay otra manera. No se puede trasladar todo a la tarifa porque eso también genera caída de pasajeros”, explicó.

Además, advirtió sobre la competencia desleal de servicios ilegales y reclamó medidas estructurales: “Se pueden bajar impuestos, generar un gasoil diferencial o buscar herramientas que permitan sostener el sistema. Pero tiene que haber diálogo”.

Finalmente, envió un mensaje a los usuarios afectados por la reducción del servicio: “Nuestros pasajeros son nuestros clientes y queremos brindarles el servicio, pero cuando no hay recursos se hace imposible. Pedimos disculpas porque no es nuestra intención perjudicar a nadie”.

Y concluyó: “Acá hay una responsabilidad del estado. Necesitamos sentarnos en una mesa y encontrar una solución urgente”. (www.REALPOLITIK.com.ar)