El drama de los taxistas platenses: “Hay compañeros que no tienen para comer”

Juan Carlos Berón, secretario General del Sindicato de Conductores de Taxis, conversó con RADIO REALPOLITIK FM (www.realpolitik.fm) en la víspera del día del Taxista. El referente gremial expuso la alarmante realidad socioeconómica que atraviesan los trabajadores del sector en La Plata, justificó la necesidad del nuevo incremento en la tarifa ante la incesante escalada inflacionaria, y criticó duramente la falta de controles sobre las aplicaciones de transporte y la ausencia de financiamiento público para renovar las flotas.

"El jueves fue nuestro día y fue el peor que nos tocó pasar. Hoy la situación es dramática; la mayoría de los compañeros trabaja para garantizar una comida al día. Hace poco un taxista se acercó a pedirnos mercadería casi llorando porque esa noche no tenía para comer con su familia, pidiéndonos apenas un paquete de polenta y un tomate. Esa es la realidad que nos duele a causa de las malas decisiones políticas", relató Berón.

En ese sentido, defendió la actualización tarifaria que comenzará a regir este viernes: "Muchos compañeros están conformes y otros no tanto por el temor a que la gente deje de viajar. Pero era un aumento sumamente necesario porque la tarifa llevaba un año y cuatro meses congelada mientras los insumos y el combustible no paran de subir todas las semanas. Nosotros propusimos unificar todo en la tarifa dos para evitar confusiones de noche y feriados, pero los concejales no siempre escuchan".

Competencia desleal y abandono municipal 

El dirigente gremial descargó duras críticas contra el crecimiento de las plataformas como Uber y DiDi, señalando que operan bajo un marco de total ilegalidad y desprotección para el transporte regulado. "Hacen promociones y regalitos cuando hay poco trabajo, pero cuando llueve te quieren cobrar 25 mil pesos por un viaje que en taxi sale 6 mil. En Argentina pareciera que todo lo ilegal está bárbaro. Nosotros pagamos impuestos, nos exigen la VTV cada seis meses bajo multas millonarias, y a ellos nadie los controla", denunció.

Asimismo, apuntó contra la gestión local por el deterioro de la infraestructura urbana dedicada al sector en la capital bonaerense. "La municipalidad de La Plata no nos quiere y no nos ayuda en nada. Las paradas están destruidas, no tienen carteles porque se han robado los caños y los autos particulares se estacionan en nuestros lugares porque no hay señalización clara", remarcó.

La necesidad de créditos para no desaparecer 

Hacia el final de la entrevista, Berón advirtió que el parque automotor de los taxis platenses se encuentra en un estado crítico debido a la imposibilidad económica de los propietarios para adquirir nuevos vehículos, lo que provocó una drástica reducción del servicio en la calle. "Debería haber 2.031 habilitaciones activas en La Plata y hoy no hay más de mil porque los autos se caen a pedazos y no hay plata para renovarlos", detalló.

Ante esta coyuntura, el líder sindical exigió respuestas urgentes a las autoridades provinciales y locales de su propio signo político: "Le pedimos al gobernador Axel Kicillof y al intendente Julio Alak que intercedan ante el Banco Provincia de Buenos Aires para que nos den créditos blandos. No queremos que nos regalen nada, queremos pagar los autos por mes para poder competir de igual a igual con las aplicaciones que andan con unidades nuevas, mientras nosotros andamos en carreta. Lamentablemente, sentimos que nos quieren hacer desaparecer", concluyó. (www.REALPOLITIK.com.ar)