Paraná: Tacuar, la empresa de Caslini y Nescier, en la mira por su servicio de estacionamiento medido

La licitación para definir quién administrará el nuevo sistema de estacionamiento medido de Paraná abrió una discusión que excede la cuestión tecnológica. Entre las siete empresas que presentaron ofertas aparece Electromecánica Tacuar SRL, una firma santafesina que en los últimos años expandió su presencia en distintas ciudades del país y acumula antecedentes marcados por denuncias, pedidos de informes y cuestionamientos.

Propiedad de Diego Caslini y Javier Nescier, la compañía busca ahora quedarse con una concesión estratégica en el municipio que comanda Rosario Romero. Sin embargo, su trayectoria reciente vuelve a poner bajo análisis experiencias desarrolladas en otras ciudades, particularmente en San Salvador de Jujuy, donde opera el sistema Vía Parking, y en Santa Fe, donde resultó adjudicataria del nuevo estacionamiento medido.

Denuncias y controversias en Jujuy

El caso que más notoriedad le dio a Tacuar se registró en San Salvador de Jujuy, donde la empresa desarrolló e implementó Vía Parking, la plataforma utilizada para gestionar el estacionamiento medido en la capital provincial.

Durante 2023, el funcionamiento del sistema quedó envuelto en una fuerte controversia luego de denuncias impulsadas por integrantes de la Cooperativa 16 de Noviembre, entidad que participaba de la operatoria del servicio. Uno de los episodios centrales ocurrió cuando Oscar Quispe, entonces presidente de la cooperativa, remitió una carta documento a la empresa exigiendo explicaciones sobre movimientos detectados dentro de la plataforma.

Según la presentación, se reclamaba información sobre usuarios habilitados para realizar determinadas operaciones, cargas de crédito, modificaciones de movimientos y consumos que consideraban irregulares. El planteo apuntaba a conocer quiénes tenían acceso a determinadas funciones dentro del sistema y cuáles eran los mecanismos de control sobre esas operaciones.

La situación derivó posteriormente en una denuncia penal por presunta asociación ilícita y fraude informático que involucró a funcionarios municipales y distintos actores relacionados con la administración del estacionamiento medido.

Más cuestionamientos

A la par, sectores opositores, organizaciones de consumidores y referentes sociales reclamaron información pública sobre la recaudación generada por Vía Parking, los porcentajes distribuidos entre los distintos participantes del esquema y los mecanismos de fiscalización aplicados sobre el sistema.

Las críticas continuaron durante 2024 y 2025 con nuevos pedidos de informes orientados a conocer cuánto dinero generaba el estacionamiento medido, qué participación económica tenía la empresa tecnológica y cuál era el destino final de los recursos obtenidos por la operatoria.

En paralelo, usuarios del sistema también denunciaron situaciones vinculadas al cobro de multas pese a haber abonado el estacionamiento, una problemática que alcanzó repercusión pública y derivó en reclamos administrativos.

La expansión hacia Santa Fe

Mientras las controversias en Jujuy continuaban, Tacuar avanzó en nuevos mercados. Uno de los casos más relevantes fue Santa Fe capital, donde la empresa resultó adjudicataria del nuevo Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM), una de las principales concesiones vinculadas a la movilidad urbana de la ciudad.

La adjudicación se concretó a fines de 2025 y posteriormente el municipio avanzó con la ampliación de áreas alcanzadas por el sistema tarifado, incluyendo el sector del Puerto de Santa Fe, donde se incorporaron cientos de nuevas dársenas de estacionamiento medido.

Aunque la concesión santafesina se desarrolló en un contexto distinto al de Jujuy, la experiencia vuelve a colocar a la empresa en el centro de un debate que combina tecnología, administración de recursos públicos y mecanismos de control estatal sobre sistemas de recaudación cada vez más digitalizados.

Una licitación bajo observación en Paraná

Los antecedentes de Tacuar adquieren especial relevancia en Paraná, capital de Entre Ríos, donde el municipio se encuentra evaluando las ofertas presentadas para adjudicar el nuevo sistema de estacionamiento medido.

La discusión no se limita al funcionamiento de una aplicación para estacionar. La empresa que resulte ganadora administrará una herramienta vinculada a la recaudación pública, la fiscalización del uso del espacio urbano y el tratamiento de información generada por miles de usuarios.

Por eso, además de las propuestas técnicas y económicas, comienzan a cobrar peso los antecedentes de las firmas participantes. En ese escenario, el recorrido de Tacuar en otras ciudades aparece como uno de los elementos que observan con atención tanto los actores políticos como los potenciales usuarios del futuro sistema paranaense. (www.REALPOLITIK.com.ar)