Rubén "Pollo" Sobrero, secretario general de la Unión Ferroviaria Seccional Oeste, dialogó con RADIO REALPOLITIK FM (www.realpolitik.fm) en la antesala de una nueva movilización del sindicalismo combativo hacia plaza de Mayo. Durante la entrevista, cuestionó con dureza al gobierno nacional, criticó a la conducción de la CGT y advirtió sobre la situación laboral, económica y ferroviaria que atraviesa el país.
En primer lugar, Sobrero explicó que la movilización tuvo como eje acompañar a los trabajadores que enfrentan despidos y conflictos laborales. En ese sentido, sostuvo: "Lo más importante es los compañeros que la están pasando peor que nosotros, por ejemplo los compañeros de Fate, los compañeros de otras fábricas que están siendo despedidos, muchos compañeros que están en una situación crítica".
Asimismo, cuestionó la falta de reacción de las principales centrales sindicales ante el avance de las políticas oficiales. "En un momento donde hay una ausencia muy grande y un silencio muy grande por parte de los dirigentes gremiales tradicionales, es bueno que algunos sectores salgan a plantearle al gobierno que esto así no va más", afirmó.
Además, destacó la incorporación de un nuevo gremio al espacio del sindicalismo combativo y remarcó la importancia de fortalecer una alternativa sindical independiente de las estructuras tradicionales.
Uno de los tramos más duros de la entrevista estuvo dirigido a la conducción de la CGT. Para Sobrero, la actitud de la central obrera frente a la reforma laboral marcó un límite definitivo. "Entregar una reforma laboral a cambio de mantener las cajas de las cuotas solidarias y las cuotas sociales, me parece que no... ya es un límite eso, son traidores, punto. Y con los traidores no vamos ni a la esquina", disparó.
En la misma línea, consideró que los dirigentes sindicales tradicionales tienen responsabilidad en el deterioro de las condiciones laborales. "Hoy el gobierno puede avanzar con los despidos, con la baja del salario, con todo lo que está pasando, porque no hay respuesta de ellos", señaló.
Al referirse a la situación económica, el dirigente ferroviario aseguró que los salarios perdieron poder adquisitivo y cuestionó los indicadores oficiales sobre pobreza e inflación. "Hoy el 72 por ciento de los trabajadores de la República Argentina están por debajo de la línea de la pobreza. Es decir, trabajamos para ni siquiera ser pobres", sostuvo.
Y agregó: "Yo antes había inflación y podía ahorrar algún mango y podía darme algunos gustos que hoy no me los puedo dar. Entonces no me vengas a chamullar que bajó la pobreza".
Para Sobrero, el modelo económico actual favorece la especulación financiera y la importación en detrimento de la producción y el empleo nacional. En ese marco, citó como ejemplo la situación de la industria del neumático y el crecimiento de las importaciones.
Durante la entrevista, Sobrero fue más allá de las críticas económicas y planteó que el presidente Javier Milei debería abandonar el poder antes de finalizar su mandato, aunque mediante mecanismos institucionales. "Tenemos que lograr que la gente entienda que este gobierno no va más y se tiene que ir lo antes posible", afirmó.
Consultado sobre si se refería a una salida anticipada, respondió sin rodeos: "Hay condiciones suficientes para que el Congreso, obviamente a través de mecanismos constitucionales, destituya a este gobierno".
Sobre el final de la entrevista, Sobrero manifestó una fuerte preocupación por la situación del sistema ferroviario y adelantó que presentarán un informe técnico sobre el estado de los trenes. "Nosotros podemos chocar en cualquier momento", advirtió.
En ese sentido, explicó que el documento buscará exponer públicamente las consecuencias de los recortes y la falta de inversiones. "Le vamos a decir a la sociedad todo lo que está pasando. Porque si la sociedad supiera dónde está viajando, la verdad que se preocuparía", aseguró.
Finalmente, remarcó que el objetivo es alertar a la ciudadanía sobre los riesgos existentes. "Nosotros no podemos jugar con la seguridad de la gente que viaja arriba de los trenes", concluyó. (www.REALPOLITIK.com.ar)