La administración de Alberto Weretilneck vuelve a quedar bajo la lupa por el manejo de los recursos públicos. Esta vez, el foco está puesto en una contratación directa por 35.785.000 de pesos destinada a financiar un vuelo privado que trasladó al mandatario rionegrino hasta Catamarca para participar de la fiesta nacional e internacional del Poncho y mantener una agenda institucional con autoridades del Consejo Federal de Inversiones (CFI).La operación quedó plasmada en la resolución 581/2026 de la secretaría General de la Gobernación, donde se aprobó la contratación de Aerovida SA para realizar el trayecto San Fernando-Catamarca el 17 de julio y Catamarca - Neuquén el 18 de julio. El expediente sostiene que existía una situación de urgencia, derivada de compromisos institucionales sobrevinientes, y que no había vuelos comerciales disponibles para cumplir con la agenda oficial.

Sin embargo, el gasto volvió a encender las alarmas dentro de la oposición. En una provincia atravesada por reclamos salariales, dificultades en el sistema de salud, problemas edilicios en escuelas y una fuerte discusión sobre el destino de los recursos públicos, el desembolso de casi 36 millones de pesos para un traslado aéreo del gobernador abrió un nuevo frente político.

El legislador Santiago Ibarrolaza, referente del espacio que lidera Aníbal Tortoriello, fue uno de los primeros en cuestionar la decisión. "Gobernar también es establecer prioridades", sostuvo, antes de preguntarse públicamente qué beneficio concreto dejó el viaje para los rionegrinos y si semejante gasto contribuye a resolver los problemas estructurales de la provincia.

La empresa vuelve a aparecer en el radar

Más allá del monto, uno de los datos que vuelve especialmente sensible el caso es el nombre de la empresa adjudicataria.

La contratación recayó en Aerovida SA, la misma firma que mantiene un vínculo previo con la provincia luego de haber resultado adjudicataria del proceso mediante el cual el gobierno provincial se desprendió del avión sanitario. Ese antecedente vuelve a colocar a la compañía en el centro de la escena política, ahora como proveedora del vuelo privado utilizado por el gobernador.

La resolución señala que participaron cuatro oferentes. Además de Aerovida, presentaron propuestas Servicios Aéreos Protagónicos SA, Altair Aviation Group SRL y Pampa Jet SA. Finalmente se optó por la oferta de menor valor económico, fijada en 35.785.000, importe que será afrontado con recursos de Rentas Generales. 

El caso se suma a otros procedimientos vinculados con servicios aeronáuticos que despertaron cuestionamientos por sus costos. Uno de los antecedentes más resonantes ocurrió durante los incendios del año pasado, cuando Aero Guardian SA, empresa vinculada a Matías Oster, obtuvo una contratación para el alquiler de un helicóptero destinado al combate del fuego por un monto cercano a los 7 millones de dólares.

La reiteración de contrataciones millonarias en este rubro alimenta las sospechas sobre posibles sobreprecios y vuelve a poner bajo discusión los mecanismos utilizados por la gestión de Alberto Weretilneck para seleccionar proveedores, justificar la urgencia de los servicios y determinar los valores pagados por el Estado.

Aunque desde el ejecutivo remarcan que el procedimiento se ajustó a la normativa vigente, el episodio reabre interrogantes sobre la frecuencia con la que la Provincia recurre a contrataciones directas para financiar vuelos privados del mandatario.

Alberto Weretilneck.

Un antecedente que todavía resuena

El episodio no aparece aislado.

En 2024, la gestión de Weretilneck ya había enfrentado fuertes cuestionamientos cuando trascendió la intención de contratar un vuelo privado valuado en alrededor de 63 mil dólares para un traslado oficial, una operación que finalmente no prosperó luego del impacto político que generó.

Ahora, con un nuevo vuelo privado financiado con fondos públicos y en medio de un escenario económico mucho más delicado para Río Negro, la discusión vuelve a instalarse.

El gobierno sostiene que la presencia del mandatario en Catamarca permitió fortalecer vínculos institucionales, compartir experiencias vinculadas al financiamiento de pymes y profundizar la agenda federal junto al gobernador Raúl Jalil y autoridades del CFI. El propio Weretilneck defendió el viaje afirmando que "el verdadero federalismo no es un discurso" y que las provincias deben trabajar de manera conjunta para impulsar el desarrollo productivo.

Sin embargo, la oposición plantea otra lectura. Considera que resulta difícil justificar un gasto cercano a los 36 millones de pesos para asistir a una actividad institucional cuando la provincia enfrenta demandas urgentes en materia de salud, educación, seguridad e infraestructura.

La aparición nuevamente de Aerovida como contratista del Estado y el antecedente de los cuestionamientos por otros vuelos oficiales prometen mantener abierta una discusión que ya trasciende el viaje a Catamarca y empieza a concentrarse en un interrogante más amplio: cuánto dinero viene destinando la gestión de Alberto Weretilneck al uso de aeronaves privadas y bajo qué criterios se autorizan esas contrataciones. (www.REALPOLITIK.com.ar)