Mientras el gobierno de Javier Milei sostiene el ajuste del gasto público bajo las banderas de la “motosierra” y la lucha contra la denominada “casta”, la Cámara de Diputados de la Nación mantiene una multimillonaria estructura destinada a pasajes y viáticos. La documentación presupuestaria oficial revela que durante 2025 fueron devengados 9.500.839.147 de pesos en ese concepto y que para 2026 se contemplaron otros 8.547.339.999.

El dato vuelve a poner bajo la lupa la administración de la cámara baja que encabeza el libertario Martín Menem y adquiere especial relevancia luego de que REALPOLITIK revelara días atrás las misiones internacionales de los diputados durante 2025, una documentación que permite identificar parte de los viáticos entregados a legisladores pero que no permite reconstruir, por sí sola, cuánto terminaron costándole todos esos desplazamientos al Estado.

Más de 9.500 millones ejecutados durante 2025

Los archivos de ejecución presupuestaria publicados por la propia Cámara permiten dimensionar la verdadera magnitud del gasto.

Al finalizar el primer trimestre de 2025, el crédito vigente para “Pasajes y viáticos” era de 7.401.839.147. Sin embargo, durante el transcurso del año la partida fue ampliada y terminó alcanzando los 9.500.839.147.

Lo más significativo aparece en la columna correspondiente al gasto devengado: los 9.500.839.147 fueron consumidos en su totalidad.

La información pertenece a la ejecución presupuestaria acumulada del cuarto trimestre publicada por la dirección General Administrativo Contable de la Cámara de Diputados, que identifica al rubro dentro del Programa 17, “Formación y Sanción Legislativa”. El organismo informa además las columnas de crédito vigente, compromiso y devengado.

La evolución implica que durante el año la disponibilidad para pasajes y viáticos creció aproximadamente 2.099 millones, un 28,4 por ciento respecto del crédito que figuraba al finalizar el primer trimestre. 

La caja no sólo aumentó: terminó agotándose.

Los gastos de 2025.

Otros 8.547 millones para viajar durante 2026

Lejos de desaparecer bajo la prometida austeridad libertaria, el concepto vuelve a ocupar un lugar destacado en el presupuesto de este año.

La distribución presupuestaria 2026 del SAF 313 establece un crédito de 8.547.339.999 para “Pasajes y viáticos”. La cifra forma parte de 22.493 millones previstos en servicios no personales dentro del mismo programa.

En términos puramente presupuestarios, equivale a aproximadamente 712 millones mensuales, 164 millones semanales o 23,4 millones por cada día del año.

No significa que Diputados ya haya gastado esa suma durante 2026. Se trata del crédito autorizado para el ejercicio y será necesario observar su ejecución para determinar cuánto termina utilizándose.

Sin embargo, el antecedente inmediato resulta difícil de soslayar: en 2025 la partida no sólo fue ampliada durante el año, sino que acabó devengándose por completo.

Además, los viajes representan el mayor de los rubros individualizados dentro de “Servicios no personales” para este ejercicio: superan los 5.398 millones destinados a servicios técnicos y profesionales, los 4.048 millones para mantenimiento, reparación y limpieza y los 1.574 millones de servicios básicos.

El ajuste que no impide viajar

El número adquiere inevitablemente una dimensión política. Desde la llegada de Javier Milei a la Casa Rosada, el oficialismo convirtió la reducción del gasto estatal y la supuesta eliminación de los privilegios de la política en uno de los principales argumentos para justificar su programa económico.

Pero detrás del discurso contra la “casta”, el Congreso conducido por Menem conserva miles de millones de pesos para movilidades, pasajes y viáticos.

El punto no pasa por discutir que un diputado elegido en una provincia necesite viajar hasta Buenos Aires para ejercer su función. La propia Cámara fundamenta el sistema en el carácter federal de la representación y explica que actualmente los legisladores pueden elegir entre distintas combinaciones de tramos aéreos, terrestres y asignaciones de movilidad.

El interrogante aparece en otro lugar: cómo se distribuyen más de 9.500 millones de gasto anual entre pasajes, viáticos, autoridades y demás beneficiarios, y qué herramientas dispone un ciudadano para seguir cada peso desde el presupuesto hasta el pasajero final.

Los viajes que REALPOLITIK ya había detectado

El 1 de agosto, REALPOLITIK reveló que durante 2025 la Cámara registró 25 misiones oficiales al exterior protagonizadas por diputados de distintas fuerzas políticas. En 17 de ellas aparecían viáticos por al menos 19.148 dólares.

Fernando Iglesias encabezó el listado con 8.188 dólares recibidos para cinco misiones internacionales, cerca del 43 por ciento del total identificado. Le siguieron Gerardo Milman, Sabrina Ajmechet y otros dirigentes del Pro, La Libertad Avanza, Unión por la Patria, la Coalición Cívica, Innovación Federal y la Unión Cívica Radical.

La propia Cámara mantiene publicados los registros correspondientes al primer y segundo semestre de 2025, junto con la normativa que regula las misiones oficiales.

Sin embargo, aquella investigación había expuesto un problema central: los documentos sobre las misiones internacionales no permiten conocer en todos los casos quién financió los pasajes, alojamiento, seguros o traslados internos. Incluso existían viajes en los que Diputados informaba que no había entregado viáticos, sin que esa sola documentación permitiera determinar quién había afrontado el resto de los costos.

La información sobre los viajes nacionales también presenta una particularidad. La Cámara aclara expresamente que los tramos que publica corresponden a viajes emitidos, incluso cuando finalmente no se hayan realizado, de acuerdo con las solicitudes efectuadas mediante el Sistema de Gestión de Tramos y Pasajes (SiGeTyP).

Fernando Iglesias dejó su banca y asumió como embajador de Argentina ante la Unión Europea.

Dos sistemas de información y una caja multimillonaria

Ahí aparece el principal problema de transparencia. Por un lado, Diputados publica planillas con viajes nacionales y misiones oficiales. Por otro, su ejecución presupuestaria muestra que durante 2025 fueron devengados 9.500 millones de pesos bajo el concepto general de “Pasajes y viáticos”.

Pero esos datos no aparecen presentados de una forma que permita al ciudadano vincular fácilmente cada gasto presupuestario con cada pasajero, viaje y destino.

La propia Cámara sostiene que una institución abierta y transparente debe brindar información relevante sobre sus decisiones y actividades y dispone de secciones específicas para viajes nacionales, misiones oficiales, dietas y gastos de representación.

La existencia de esos registros no resuelve, sin embargo, la enorme distancia existente entre los 19.148 dólares de viáticos internacionales que REALPOLITIK logró identificar nominalmente y los 9.500 millones que la contabilidad general terminó registrando como pasajes y viáticos durante el mismo ejercicio.

No significa que exista un faltante ni que los montos deban coincidir: la partida presupuestaria es muchísimo más amplia e incluye conceptos y desplazamientos que exceden las misiones internacionales de legisladores relevadas en aquella investigación. Precisamente por eso, la pregunta sobre quién utiliza la caja completa todavía permanece abierta.

Cámara de Diputados de la Nación.

La motosierra no bajó del avión

Para 2026, el programa “Formación y Sanción Legislativa” cuenta con un presupuesto total superior a 218.102 millones, de los cuales 22.493 millones corresponden a servicios no personales. Dentro de esa estructura aparecen nuevamente los 8.547 millones para pasajes y viáticos.

Paradójicamente, la cifra presupuestada para este año es nominalmente inferior a los 9.500 millones que finalmente se utilizaron en 2025. Pero el antecedente anterior demuestra además que el crédito puede modificarse durante el ejercicio: el año pasado comenzó, al menos al cierre del primer trimestre, en 7.401 millones y terminó 2.099 millones más arriba.

Por eso, los 8.547 millones actuales pueden constituir el techo definitivo o simplemente el punto de partida.

Mientras la “casta” sigue siendo invocada desde el oficialismo para explicar privilegios que deberían desaparecer y la austeridad se presenta como un sacrificio inevitable para el resto del Estado, en la Cámara de Diputados la caja destinada a viajar continúa contando sus fondos de a miles de millones.

La motosierra libertaria llegó a innumerables rincones del Estado. A juzgar por los números oficiales de Diputados, todavía no consiguió bajar del avión. (www.REALPOLITIK.com.ar)