Francisco Banegas, secretario General de ATE Ensenada, dialogó con RADIO REALPOLITIK FM (www.realpolitik.fm) tras las elecciones del cuerpo de delegados de Astillero Río Santiago, donde su agrupación obtuvo el 76 por ciento de los delegados por sector. El dirigente gremial analizó el resultado y destacó el proceso de reconstrucción del vínculo con los trabajadores.

Banegas sostuvo que el triunfo tuvo un significado especial luego del conflicto atravesado durante el año. "Para nosotros fue muy importante, después de haber padecido un conflicto de 4 meses, haber obtenido el 76 por ciento de los delegados de sectores, nuestra agrupación", señaló. Según explicó, el resultado fue producto de un proceso de acercamiento con los trabajadores.

En ese sentido, reconoció que existió malestar entre los trabajadores por la situación salarial y admitió errores propios durante el conflicto. "Yo en una asamblea les he pedido disculpas porque por ahí prioricé más el trabajo que el salario, pensando que es importante tener asegurada la fuente de trabajo para poder tener un salario", explicó. Y agregó: "El gran secreto es escuchar a los compañeros y volver a las bases".

El secretario General de ATE Ensenada también remarcó que el resultado electoral no lo sorprendió porque, según su mirada, fue consecuencia del trabajo realizado durante los últimos meses. "Cuando vos hacés tu parte y la parte que vos tenés que hacer, después lo ves en el resultado final y eso es lo que sucedió, la gente nos acompañó", afirmó.

Al referirse a la situación de la industria naval, Banegas planteó que el problema excede la realidad particular de Astillero Río Santiago y requiere una política de largo plazo. "Acá lo que tiene que haber es proyectos en serio, que se construyan barcos en el país, no solamente astilleros Río Santiago o astilleros públicos, sino tanto los astilleros públicos como los astilleros privados", sostuvo.

El dirigente cuestionó además la compra de embarcaciones en el exterior y reclamó una política que priorice la producción nacional. "No es cierto que no hay financiación, pero resulta que después de alguna manera esa financiación está ahí, hay que pagarlo", expresó. En esa línea, defendió la construcción de barcos como una herramienta para generar empleo y fortalecer la industria argentina.

Una política de Estado para el Astillero

Banegas definió como "sobrevivencia" la situación que atraviesa desde hace décadas Astillero Río Santiago y reclamó un proyecto que trascienda los cambios de gobierno. "Nosotros necesitamos, lógicamente, la construcción de barcos, necesitamos una política duradera, un proyecto de 20, 25 años", afirmó. Para el dirigente, la falta de continuidad impide consolidar una industria naval nacional.

Respecto de la actualidad del astillero, destacó que se encuentran trabajando en reparaciones y en la construcción de un dique flotante. "La situación del astillero hoy es una situación donde estamos construyendo, haciendo reparaciones y construyendo un barco que nos dio el gobierno de Axel, que es un barco de reparaciones, un dique flotante", explicó. También señaló que se busca recuperar el tiempo perdido y avanzar con el proyecto.

El dirigente gremial vinculó la industria naval con la defensa de la soberanía y cuestionó que el Estado contemple adquirir buques usados en lugar de construirlos en el país. "Ellos hoy tienen proyectado comprar un buque logístico, usado, van a poner plata ahí en vez de construir en el país", sostuvo. En ese marco, reivindicó la participación de los trabajadores en las políticas vinculadas al sector.

Finalmente, Banegas planteó que la reconstrucción del movimiento nacional debe partir de un proyecto político basado en la producción, el trabajo y la justicia social. "Volver a Perón, pero actualizado, con propuestas, con el mismo proyecto actualizándolo", afirmó. Y concluyó: "Hay que generar condiciones, decisiones políticas para que el país se reactive, y si se reactiva el país y hay buenos salarios, y hay soberanía, y hay justicia social, estamos haciendo peronismo".(www.REALPOLITIK.com.ar)