Luis D'Angelo, secretario adjunto del Sindicato de Choferes Particulares, conversó con RADIO REALPOLITIK FM (www.realpolitik.fm) sobre la regulación de las aplicaciones de transporte, el impacto de la reforma laboral, las diferencias con el servicio de remises y el avance de las nuevas tecnologías en el sector.

"Se hizo la reforma laboral, nos sacaron la relación de dependencia y nos incorporaron al monotributo. No nos escucharon con respecto al tema de las demandas como la desconexión o los algoritmos, y al no estar bien regulado pasa lo que pasa en La Plata, donde los trabajadores nos peleamos entre nosotros por una cuestión de espacios para trabajar", señaló D'Angelo al analizar la situación del transporte de pasajeros.

En ese sentido, remarcó que las plataformas vinieron para quedarse y que la falta de un marco normativo claro perjudica tanto a choferes como a usuarios. "La tecnología es la plataforma y es indudable que vino para quedarse. La discusión no se puede encarar queriéndonos encuadrar como remises porque son dos realidades distintas: el chofer de aplicación no tiene una base ni una remisería física, trabaja a través de una plataforma online", afirmó.

El avance tecnológico y el plan de lucha

El referente sindical advirtió además sobre el desafío a futuro que representan los avances tecnológicos y la inteligencia artificial en la actividad. "Tenemos que trabajar para mantener el trabajo de los compañeros porque en el mundo ya hay autos sin chofer. Si no nos ponemos a ver cómo se soluciona este tema, las tecnologías nos van a superar", sostuvo.

D'Angelo detalló además las acciones que lleva adelante el gremio en conjunto con la red de sindicatos de América Latina y la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) para impulsar la ratificación legislativa del marco internacional de trabajo decente. "Estamos exigiendo que el Congreso de la Nación Argentina ratifique el Convenio 193 de la OIT sobre trabajo decente en la economía de plataformas. El miércoles mantendremos una jornada de concientización con el ministro de Trabajo en la CGT de La Plata y el jueves marcharemos al Congreso para entregar nuestro apoyo a los legisladores", subrayó.

Por último, remarcó la importancia de construir una mesa de diálogo entre todas las partes involucradas para garantizar condiciones dignas. "La aplicación es solo la herramienta, pero en el fondo la actividad es ser chofer. Necesitamos una solución integral con salarios y condiciones de trabajo dignas y decentes", concluyó. (www.REALPOLITIK.com.ar)