El intendente de Rosario, Pablo Javkin, reclamó ante el Congreso de la Nación un cambio en la distribución de los subsidios al transporte público y cuestionó las diferencias entre el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y las ciudades del interior. Durante su exposición ante la Comisión de Asuntos Municipales de la Cámara de Diputados, sostuvo que el esquema actual genera una desigualdad en el financiamiento que termina trasladándose a los gobiernos locales y a los usuarios.

“Resulta absolutamente injusto e insostenible tener una política donde un ciudadano del AMBA valga cuatro veces lo que vale un ciudadano del interior a la hora del uso del transporte público”, afirmó el jefe comunal.

Javkin explicó que, desde enero de 2024, los municipios debieron absorber con recursos propios una parte del financiamiento del sistema de transporte, luego de la reducción de los subsidios nacionales dispuesta durante la gestión de Javier Milei.

Según detalló, Rosario y otras ciudades del interior asumieron el equivalente al 30% del costo del sistema, en un primer momento bajo el entendimiento de que la reducción de los aportes nacionales respondía a una política general de ajuste fiscal. Sin embargo, cuestionó que posteriormente las modificaciones terminaran beneficiando al AMBA.

“Lo que ha sucedido luego es que el cambio se ha dado estrictamente para el AMBA y al interior se nos ha puesto un tope en la cobertura de los atributos sociales de la SUBE, que es lo único que cubría Nación”, señaló.

El impuesto a los combustibles y la distribución de los subsidios

Otro de los puntos centrales de su exposición fue la reciente resolución de la Secretaría de Transporte que, según indicó, incrementó los subsidios a la oferta del transporte público exclusivamente en el AMBA.

El intendente cuestionó que parte de esos recursos provengan del impuesto a los combustibles, que pagan los ciudadanos de todo el país, independientemente de dónde residan.

“Gran parte de esto está financiado por un impuesto a los combustibles que pagamos absolutamente todos los ciudadanos de la Argentina”, remarcó.

En ese escenario, advirtió que la falta de una distribución equitativa de los recursos obliga a los municipios del interior a incrementar sus aportes para sostener el servicio o trasladar los mayores costos a las tarifas que pagan los pasajeros.

Javkin reclamó que Nación deje de cobrar IVA a los municipios

Además de los subsidios al transporte, el intendente de Rosario planteó otro reclamo vinculado con la carga impositiva que enfrentan los gobiernos locales: el cobro del Impuesto al Valor Agregado (IVA) sobre servicios que, según sostuvo, anteriormente eran prestados por el Estado nacional y que ahora deben ser solventados por los municipios.

Como ejemplo, Javkin anticipó que Rosario destinará durante 2027 unos 155.000 millones de pesos al pago de IVA a la Nación.

“Nación también nos cobra el IVA, que, por supuesto, los municipios no tenemos en quién descargar. O sea que además sobre la prestación de esos servicios que antes prestaba la Nación se nos carga con el costo del Impuesto al Valor Agregado”, cuestionó.

En ese sentido, propuso que el Gobierno nacional elimine ese gravamen para los municipios y aseguró que, en el caso de Rosario, los recursos liberados se trasladarían directamente a una reducción de la carga tributaria local.

“Si a mí la Nación me deja de cobrar el IVA, me comprometo a trasladarlo peso por peso a la reducción del Derecho de Registro e Inspección (DREI)”, sostuvo.

Finalmente, Javkin vinculó el reclamo tributario con las dificultades presupuestarias que enfrentan los gobiernos locales para sostener prestaciones y servicios. Entre otros ejemplos, mencionó la necesidad de contar con recursos para solventar medicamentos que dejaron de estar incluidos en el programa Remediar.

“Si nos dejaran de cobrar el IVA en los servicios que tuvimos que absorber de la Nación, al menos tendríamos un alivio para solventar los medicamentos que fueron sacados del plan Remediar”, concluyó.

La exposición del intendente rosarino volvió a poner sobre la mesa la discusión por el federalismo fiscal, la distribución de los recursos nacionales y el impacto que tiene el retiro de financiamiento de la Nación sobre las cuentas de los municipios del interior. (www.REALPOLITIK.com.ar)